检查与处理旋片真空泵喷油问题

旋片真空泵在大部分时间内作为油封泵使用。在其运行过程中，部分油和气体会与被泵送的气体一同排出，形成喷油现象。为了解决这个问题，旋片真空泵通常在出口处装有油气分离装置。然而，如何判断设备的喷油是否正常，以及如何处理异常喷油问题呢？

如何检查旋片真空泵的喷油量

我们可以采用一种相对简单的方法来检测旋片真空泵的喷油量。首先，需要确保旋片真空泵的油位符合规格要求，并在极限压力下运行真空泵，保持泵温稳定。

接着，将一张干净的空白纸放置在旋片真空泵的出口处（垂直于空气出口的气流方向），距离大约200毫米。此时，完全打开真空泵的进气口以抽吸空气，观察油点在白纸上出现的时间。这个出现时间即为真空泵的非注射时间。需要注意的是，真空泵在100千帕至6千帕的入口压力下的连续运行时间不能超过3分钟。

在根据上述条件泵送空气1分钟后，停止泵送空气并观察白纸上的油点。如果有3个以上直径大于1毫米的油点，那么旋片真空泵的喷油情况就被视为不合格。

如何处理旋片真空泵的喷油问题

当真空泵在抽真空后关闭时，由于泵腔处于真空状态，泵油会被重新注入泵腔中，形成大量的泵油被重新注入。一部分会填充整个泵腔，甚至有可能进入前管中。当泵再次启动时，泵油会大量排出，形成喷油现象。

为了解决这个问题，我们需要在泵关闭时快速给泵腔充气，这将破坏泵腔内的真空度，并使泵油无法再加注。这就需要在泵端口安装一个压差阀。然而，气体再填充的速度非常慢，压差阀的功能仅仅是防止油再填充到压差阀的前部，这不能满足防止油进入泵室的目的。因此，差压阀的充气口应加大，使泵腔内的气体快速流动进入，使腔内的气体压力在短时间内达到泵油再充泵腔的压力，从而减少泵腔的回油量。

此外，我们还可以在泵室的进油管上设置电磁阀。当泵打开时，电磁阀打开，使油道通畅。当泵停止时，电磁阀关闭油路，这也可以有效控制回油。